**标车处理要求
1、不合格车辆,汽车尾气处理小窍门,在治理检查中,凡是*二条中不符合原车技术标准要求的,南宁汽车尾气处理,一律进行更换或修理,在修理调整中按车辆维修规范进行,不准降低标准要求,其总的技术指标要达到85%以上。
2、车辆进行上述修理后,正确按产品要求和说明选用安装适合的净化器。
3、维修安装后,填写施工单位和尾气治理报告单及质量保证卡(现行服务卡),以备监督检查。
四、汽车尾气净化器的选用要求
1、净化器的选用必须是国家**认真推广产品。
2、安装净化器原则以化油器式发动机及无净化防排污装置的较旧发动机为主,进口较先进的电子喷射发动机、机械喷射发动机及低耗能发动机一般可采取不解体清洗的办法,并加以调整保养即可达到尾气合格。
3、净化器不能取代车辆故障维修,安装净化器前,应排除发动机明显故障,使发动机处于正常工作状态,再行安装。
4、尾气中CO排放过高的车辆,不能单靠净化器的作用,应配合调校维修进行,汽车尾气处理措施,以空燃比调整为主,HC过高的车辆,要注意其燃烧性能,特别注意点火系故障和气缸密封情况,CO和HC都过高的车辆,应采取综合治理措施。
根据以往经验,汽车CO**标车和CO与HC都高的车辆,汽车尾气处理方法,采用补充气和机外净化器较好,单一HC偏高的车辆可采用清洗调整方法,但应先排除电路故障后方可实施。
5、所有净化器的安装都必须严格按照说明书的要求进行,安装后要填写治理登记卡和质量保证卡,修理厂要填写跟踪服务卡,在其有效期内治理厂家要对其质量负责。
汽车尾气是除了可入肺颗粒物大城市的主要来源,或一个罪魁祸首空气污染的一个城市,光化学烟雾是主要的影响。因此,我们需要通过汽车尾气处理方案解决这个问题,可以使用替代原料的技术,可以从以下几个方面。
1,乙醇的汽油,乙醇的汽油作为汽车的燃料,早在上个世纪已经在巴西,印度和其他国家。在中国,使用乙醇的汽油作为汽车燃料的技术已经非常成熟,一些地方开始推广使用,但成本高,比汽油车的经济效益。乙醇,有效提高燃油的性能和质量,减少主要污染物的排放量,碳氢化合物。
2,使用生物柴油,生物柴油可以减少温室气体的排放,减少空气污染的生产和国内经济的发展,生物柴油的使用减少供应,需求,实现可持续发展具有积极的作用。美国较初的兴趣是以大豆油作为生物柴油的原料,许多欧洲国家都关注菜籽油。
3,煤气(天然气,液化石油气),使用清洁燃料汽车排气污染,天然气,液化石油气汽车是理想的替代燃料。他们可以在发动机全烧了,汽车发动机不作大的改动就可以直接使用,使汽车排放的污染物比汽油发动机和柴油发动机。近年来,由于受环保压力和能源危机,天然气汽车得到****的重视支持。